NO8810概述
NO8810耐蚀合金发明于20世纪70年代，其中约含30%的 Ni、20%的Cr、Al和Ti的总量约1%，主要应用于高温耐腐蚀环境，如油气管道、热交换器、蒸汽动力涡轮等;它是耐蚀合金中应用广泛的钢种。
NO8810化学成分
NO8810合金化学成分
C
Mn
S
Si
Ni
Fe
0.05~0.1
≤1.5
≤ 0.015
≤1.0
30~35
≥39.5
Cr
Al
Ti
Cu
N
19~23
0.15~0.6
≤0.75
——
Incoloy 800系铁镍基耐蚀合金（Ni-Fe-Cr 系）
lncoloy 800系列合金是以Ni和Cr为主要合金元素的Ni-Fe-Cr系耐蚀合金。上世纪50年代全球金属镍资源出现紧缺，为了开发一种耐热耐腐蚀的节镍合金材料，美国的国际镍公司率先研发了Incoloy 800 合金。该合金在高温下能长时间保持一种稳定的奥氏体结构，具有高强度、良好的抗氧化和抗渗碳能力的特点，同时在液体环境下也具有较强的抗腐蚀能力。在 Incoloy 800合金的基础上，通过合金成分（o（C）和o（Al+Ti）的不断调整，又开发出了Incoloy 800H 和Incoloy 800HT两种铁镍基合金。
镍基耐蚀合金的发展历史
镍基耐蚀合金的研究工作迄今已经有了一百多年的历史，1906年美国专利中给出了Monel 400合金的生产方法，宣告了镍基耐蚀合金的问世【29。在之后的十年内，美国和德国相继开始研究含 Mo 和 Cr 的耐蚀合金，1914 年美国成功研制并开始生产Ni-Cr-Mo-Cu型耐蚀合金，1920年德国研发成功了Ni-15Cr-7Mo型耐蚀合金。1921年，美国 Haynes International 公司开发了Ni-26.5Mo-5Fe镍基合金，并命名为Hastelloy B，随后又相继推出了 Hastelloy A （Ni-20Mo-20Fe）、Hastelloy D （Ni-10.5Si-2.5Cu）及Hastelloy C （Ni-16Cr-16Mo-4W-7Fe）合金。1930年以后，美国国际镍公司在镍基耐蚀合金的研发工作中取得了重大突破，相继开发出了Inconel和Incoloy 两个系列的 Ni-Fe-Cr 合金，如 Inconel 600 （Ni-15Cr-8Fe）、Incoloy 800 （Fe-32Ni-20Cr）、Incoloy 825 （Ni-22Cr-32Fe-2Cu-2Mo）、Inconel 625（Ni-21.5Cr-9Mo-3.6Nb）等。1966 年，通过对Hastelloy C 合金的化学成分进行调整，Haynes 公司率先研制成功了第二代镍基耐蚀合金Hastelloy C-276 （Ni-16Cr-16Mo-4W-5Fe），使得该系列合金的力学与耐蚀性能均有了大幅提升。此后的二十年内，经过成分改良的 Hastelloy 合金不断涌现，如 Hastelloy C-4 (Ni-16Cr-16Mo)、Hastelloy C-22 (Ni-22Cr-13Mo-3W)、Hastelloy B-2 (Ni-28Mo-2Fe-ICr)Hastelloy G-3（Ni-22Cr-18Fe-7Mo-0.5Nb-2Cu）等。世界各国生产的耐蚀合金牌号已近 50 种，耐蚀合金的性能得到了突破性地发展。1990 年，德国蒂森克虏伯VDM开发了新一代的镍基耐蚀合金VDM alloy 59（Ni-23Cr-16Mo），该合金被准许用作压力容器合金，可在壁温-196~450℃范围内使用。该合金还通过了ISO 15156/MR0175标准认证，可在第七级酸性气体工作环境下使用。1995 年，日本三菱材料公司开发出了新型镍基耐蚀合金 MA T21Ni-19Cr-19Mo-1.8Ti），其耐蚀性能优于Hastelloy C-276合金，在盐酸、硝酸、磷酸等腐蚀介质中使用时因腐蚀而引起的减重仅为普通镍基合金的。同时，Haynes 公司不断地推出新一代 Hastelloy 系列合金，如 Hastelloy C-2000
（Ni-23Cr-16Mo-1.6W）和 Hastelloy G-35（Ni-31Cr-10Mo-0.4Nb-2W）等合金具有优异的综合性能。近年来，为了满足世界上最高蒸汽参数（700℃，37.5MPa）的超超临界电站过热器管材要求，美国特殊金属公司发展了Inconel740（Ni-25Cr-20Co-2Nb）合金。自 20世纪50年代开始，我国镍基耐蚀合金的研发工作走过了从仿制、改型到自主研制的风雨历程，并与航空工业镍基高温合金的研发过程紧密联系。
