K419 概述
K419是高钨低铬型镍基铸造高温合金，含有较多的 γ'相形成元素铝、钛、铌等，并含有较高的硼。合金具有高温强度高、综合性能好、组织稳定、铸造工艺性能好等特点。在700~1150C下铸态或渗铝态的持久性能均无缺口敏感性，基材在1050C以下完全抗氧化。在涡轮转子叶片通常承受的应力范围（147～245MPa）内，与国外同类型的合金相比较，工作温度比 MAR-M246 合金约高 10C，比 IN100合金高 25～30C。该合金不含昂贵的金属元素。适合于制作1000C以下工作的燃气涡轮空心叶片和整体铸造涡轮等高温零件。
材料牌号 K419（K19）。
K419（K19）铸造高温合金化学成分
C
Al
Cr
Ni
Co
W
Mo
0.09~0.14
5.2~5.7
5.5~6.5
余
11~13
9.5~10.5
1.7~2.3
Ti
Fe
Nb
B
Zr
Mn
Si
1~1.5
≤0.5
2.5~3.3
0.05~0.1
0.03~0.08
≤0.2
S
Cu
Mg
V
Ag
Pb
Bi
≤0.015
≤0.1
≤0.003
≤0.0005
≤0.00005
热处理制度 合金在铸态使用。
品种规格与供应状态 直径70～90mm 的母合金锭。铸态供应。
熔炼与铸造工艺 真空感应炉熔炼母合金，真空感应炉重熔，浇注熔模精铸件和试样。
应用概况与特殊要求 用该合金制造的涡轮喷气发动机起动器整体铸造涡轮转子，工作温度约900C，最高转速达80000r/min，已通过台架试车鉴定。另外，该合金还大量用作高温（>1000℃）持久拉伸试验机夹具。
组织结构 相变温度
时间-温度-组织转变曲线
合金组织结构 合金在铸态下的显微组织的特征是∶在Y固溶体上有弥散分布的Y'相沉淀，在晶界和枝晶间，含有6%～7%的Y/Y'共晶相，有块状和条状的 MC型碳化物，Y相是合金的主要强化相，约占合金重量的 60%，MC碳化物约占0.8%，M，B2硼化物约占1%。合金在850～950℃长时间保温后，Y'相聚集长大，MC型碳化物分解，并析出 M。C碳化物，未发现 TCP相析出。
工艺性能与要求
成形性能 铸造性能良好，用熔模铸造法可铸成复杂的薄壁空心叶片，也可铸出整体涡轮。铸造收缩率约为2%。
焊接性能
零件热处理工艺 零件在铸态下使用。
表面处理工艺 采用固体渗铝法，即 950C、渗铝 1h，然后在1050C扩散处理2h。
